La alianza entre Ford y Geely en la planta de Almussafes asegura las condiciones laborales del ERE firmado en 2024, que incluía indemnizaciones de hasta 40.000 euros y salidas desde los 53 años.
La creación de la empresa conjunta entre Ford y Geely en la factoría de Almussafes (Valencia) no alterará los derechos laborales de la plantilla. Ambas compañías han confirmado que el acuerdo de prejubilaciones y bajas incentivadas pactado en julio de 2024 sigue vigente y será respetado íntegramente por la nueva sociedad.
El expediente de regulación de empleo (ERE) acordado hace dos años con la sección sindical de UGT-Ford afectó a 626 trabajadores. El plan establecía indemnizaciones económicas de hasta 40.000 euros brutos para quienes aceptaran la salida antes del 31 de julio de 2024, con cantidades decrecientes hasta 20.000 euros para quienes lo hicieran antes del 31 de octubre.
Las prejubilaciones se fijaron a partir de los 53 años cumplidos en 2024. Los empleados de 53 y 54 años reciben un complemento a la prestación por desempleo del 75 % de su salario hasta los 57 años. Para quienes tenían 55 o 56 años, ese porcentaje sube al 80 %. A partir de los 57 años, el complemento se eleva al 80 % para los que salieron con 53-54 años, y al 85 % para los que lo hicieron con 55-56 años.
El periodo de cotización convenido alcanza los 62 años para las prejubilaciones a los 53, y se extiende hasta los 63, 64 y 65 años para las salidas a los 54, 55 y 56 años, respectivamente. Quienes se fueron con 57 años o más perciben un 85 % del salario hasta cumplir los 65.
La entrada de Geely en Ford Almussafes mantiene el régimen de 'no change' en las condiciones laborales y de antigüedad, según han asegurado ambas compañías.
La nueva empresa conjunta, que prevé producir hasta cinco modelos de vehículos a partir de 2028 —incluyendo modelos Ford y SUV eléctricos de Geely—, garantiza la estabilidad de la plantilla actual. Los trabajadores conservan de forma íntegra su antigüedad, categoría y las condiciones fijadas en el convenio colectivo.
Paralelamente, el Gobierno aprobó una prórroga del mecanismo RED para la planta de Almussafes hasta el 31 de diciembre de 2026. Esta medida protege de forma rotativa a los más de 4.100 empleados, en un contexto de ajuste productivo mientras se prepara la transición hacia la nueva plataforma de fabricación conjunta.
UGT calificó en su momento el acuerdo del ERE como unas "condiciones inmejorables para los trabajadores de Ford" que permitieron solucionar el último expediente de regulación al que se ha enfrentado la plantilla en los últimos cinco años. La alianza con Geely, anunciada este miércoles, disipa las dudas sobre la continuidad de esos compromisos.
Para los trabajadores actuales, la noticia supone un balón de oxígeno: la joint venture no solo garantiza las prejubilaciones ya pactadas, sino que abre una hoja de ruta industrial a medio plazo con la llegada de nuevos modelos. El ERTE rotativo que afecta a un millar de empleados se mantiene activo hasta final de año, según lo acordado.
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