El sistema OPUS Terminal y la plataforma de gemelo digital de la surcoreana CyberLogitec gestionarán la ampliación de TTI Algeciras, que sumará 15,9 hectáreas y medio millón de contenedores de capacidad.
La terminal de contenedores TTI Algeciras ha cerrado un acuerdo con la tecnológica surcoreana CyberLogitec para implantar su sistema operativo y su plataforma de gemelo digital en el proyecto de expansión del muelle Isla Verde Exterior. La solución, denominada OPUS Terminal, integrará en un único sistema la gestión de buques, patios, puertas y equipos, mientras que el gemelo digital ofrecerá una visualización en tiempo real de toda la actividad portuaria.
Según ha informado CyberLogitec, esta tecnología permitirá a los operadores de TTI simular escenarios operativos y tomar decisiones basadas en datos en un entorno virtual idéntico al real. La terminal, participada por la naviera coreana HMM y la francesa CMA CGM, busca así optimizar el rendimiento de sus nuevas instalaciones semiautomatizadas.
Una ampliación de 135 millones de euros
El proyecto de ampliación de TTI Algeciras contempla la incorporación de 15,9 hectáreas en la fase B del muelle Isla Verde Exterior, que se sumarán a las 30 hectáreas que ya ocupa en la fase A. La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha concedido dos prórrogas a la concesión, una ordinaria de cinco años y otra extraordinaria de 22, lo que permite a TTI ocupar el terreno hasta 2066.
Para financiar las obras, la sociedad ejecutó una ampliación de capital de 70 millones de euros, que cubre casi la mitad del presupuesto estimado, cifrado en unos 135 millones de euros. El grueso de la inversión se destinará a la superestructura: dos grúas de muelle, 12 grúas de patio automáticas y seis shuttle carriers, además de la actualización del sistema operativo.
Capacidad para 2,1 millones de contenedores
Con esta primera fase, la terminal incrementará su capacidad de manipulación en medio millón de contenedores (TEUs), hasta alcanzar los 2,1 millones de TEUs. Los seis nuevos bloques de almacenamiento se suman a los 16 existentes, y la APBA prevé que una segunda fase, que podría añadir otro medio millón de TEUs, esté en marcha en 2030, según su nuevo plan estratégico.
La integración del gemelo digital de CyberLogitec no solo mejorará la eficiencia operativa, sino que también reducirá los tiempos de respuesta ante imprevistos, al permitir probar soluciones en el mundo virtual antes de aplicarlas en el real. Para los operadores logísticos que utilizan el puerto de Algeciras, esto se traduce en una mayor predictibilidad y menores costes de espera.
El acuerdo refuerza la apuesta de TTI Algeciras por la digitalización como palanca de competitividad. La terminal, una de las más modernas del Mediterráneo, busca consolidar su posición como hub de transbordo en un contexto de creciente presión por la eficiencia y la sostenibilidad. Las obras de ampliación está previsto que comiencen en los próximos meses, una vez se ultimen los permisos.
¿Cuánto costará la ampliación de TTI Algeciras?
El presupuesto estimado es de 135 millones de euros, de los cuales 70 millones ya se han cubierto con una ampliación de capital.
¿Cuándo estará operativa la nueva fase de la terminal?
Las obras comenzarán en los próximos meses y la primera fase, que añade medio millón de TEUs, estará operativa en los próximos años. Una segunda fase podría estar en marcha en 2030.
¿Qué beneficios aporta el gemelo digital a la terminal?
Permite simular escenarios operativos en tiempo real, optimizar la toma de decisiones y reducir costes al anticipar problemas antes de que ocurran en el mundo real.
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