Ford Europa y la china Geely han sellado un acuerdo estratégico que asegura la fabricación de cinco modelos en la planta valenciana de Almussafes a partir de 2028, protegiendo 4.200 empleos directos.
Ford Europa y el gigante chino Geely han anunciado este jueves una alianza estratégica que garantiza la continuidad de la factoría de Almussafes (Valencia). La joint venture, que comenzará a operar en el primer semestre de 2027, tendrá a Ford como socio mayoritario con un 66% del capital, mientras que Geely controlará el 34% restante. El acuerdo, bajo el lema 'Un equipo, dos marcas y cinco vehículos', supone un salvavidas para una planta que ha visto caer su producción de 420.000 unidades en 2016 a apenas 98.500 en 2025.
La alianza prevé la fabricación de cinco modelos a partir de 2028. En concreto, se ensamblarán el actual Ford Kuga, un nuevo modelo multienergía de la familia Bronco, un vehículo de desarrollo conjunto y dos modelos 100% eléctricos de la marca Geely. El objetivo es optimizar la capacidad de la planta, que puede alcanzar las 500.000 unidades anuales, para abastecer al mercado europeo.
El acuerdo no solo protege a los 4.200 trabajadores directos de la factoría, sino que también garantiza el futuro de más de 15.000 empleos en empresas proveedoras de la región. Los sindicatos han calificado la jornada de 'histórica', aunque han advertido de la necesidad de respetar el convenio laboral vigente de Ford en todas las nuevas inversiones.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha respaldado el anuncio y ha confirmado la prórroga del mecanismo RED hasta finales de 2026 para proteger el empleo hasta que arranque la nueva producción. Además, se ha avanzado una colaboración financiera entre el Gobierno central y la Generalitat Valenciana para el proyecto de ensamblaje de baterías previsto para 2026.
La planta de Almussafes ha atravesado años de incertidumbre tras perder la fabricación de cuatro modelos. La alianza con Geely llega en un momento crítico y supone un cambio de rumbo que los trabajadores y la industria auxiliar de la zona esperaban con urgencia. Las nuevas contrataciones ya están previstas, aunque sin concretar plazos ni cifras.
Para el lector interesado en el sector del automóvil, este acuerdo demuestra la apuesta de Ford por mantener su presencia en Europa mediante alianzas con fabricantes chinos, una tendencia creciente en la industria. Los plazos clave son: inicio de la joint venture en el primer semestre de 2027 y comienzo de la producción de los cinco modelos en 2028. Mientras tanto, el mecanismo RED protegerá el empleo hasta finales de 2026.
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